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  • 軋輥零件數控車削工藝設計及編程舉例

    2011-11-25 如圖1所示軋輥工件,毛坯為φ55㎜×18㎜盤料,φ12+0。05 ㎜內孔及倒角和左右兩端面已加工過,材料為45鋼。采用階梯切削路線編程法,刀具每次運動的位置都需編入程序,程序較長,但刀具切削路徑短,效...

  • 數控車床螺紋切削方法分析與應用

    2011-11-25 作者:張衛(wèi)國 王平 邵德杰 在目前的數控車床中,螺紋切削一般有兩種加工方法:G32直進式切削方法和G76斜進式切削方法,由于切削方法的不同,編程方法不同,造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細分析,爭取加工出精度高的零件。...

  • 數控車削端面、外圓工藝設計及編程舉例

    2011-11-25 數控車削端面、外圓工藝設計及編程舉例 如圖所示工件,毛坯為φ45㎜×120㎜棒材,材料為45鋼,數控車削端面、外圓。 1.根據零件圖樣要求、毛坯情況,確定工藝方案及加工路線1)對短軸類零件,軸心線為工藝基準,...

  • 數控車床的孔加工編程方法舉例

    2011-11-25 對于孔加工,不同的數控機床有不同的指令。本機床孔加工所使用的指令為直線插補指令G01,下面以下圖為例說明孔加工的編程法 設—號刀為外圓刀,二號刀為φ3mm鉆頭,三號刀為切斷刀,四號刀為φ16mm鉆頭...

  • 在普通車床上加工石墨電極錐度內螺紋的方法

    2011-11-25 石墨電極是電爐煉鋼過程中的重要消耗品之一,在生產成本中占有較大的比例。在生產中,是幾根石墨電極用錐度螺紋聯(lián)接在一起,前一節(jié)消耗掉以后,在后端再聯(lián)接一節(jié)上去,如此連續(xù)使用。石墨電極又是一種易碎產品,在運輸、吊裝、使用過程中不可避...

  • 數控車床的工藝裝備

    2011-11-25 1. 數控車床的刀具(1)對刀具的要求 數控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工,要求粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀,應...

  • 數控車削加工仿真技術的研究

    2011-11-25 1 引言傳統(tǒng)的加工仿真方法是通過直觀的圖形顯示來進行數控程序的加工仿真和干涉碰撞檢查,即在計算機上用線框模擬刀具沿刀具路徑在工件上的加工過程。近年來,隨著微型計算機軟硬件技術的不斷發(fā)展和成熟,基于實體造型的三維數控仿真技術在工程...

  • 典型內球面零件的車削加工

    2011-11-25 在振動壓路機中有一些典型的內球面零件,如球鉸接頭(圖1),其內孔形狀為半徑為R的球面,若采用手動車削,球面的加工精度不高且表面粗糙,與其它零件配合時,不能實現良好的面接觸,裝配質量難以保證。使用旋風車削工具車削,雖然能夠保證加...

  • 液氮冷卻車削新工藝ICEFLY

    2011-11-25 一項新的硬車加工工藝即將問世,其開發(fā)者稱它可以將粗磨時間從原來的4小時降低到15分鐘。此外,該工藝還被認為可以將刀具成本降低85%,同時改善工件公差及表面粗糙度。該工藝是由哈挺公司與空氣產品及化學物質有限公司(Air Pr...

  • 高硬度耐熱材料車削加工的實踐

    2011-11-25 摘要:通過對輥輪材質、刀具和切削用量的不斷探索,基本攻克加工技術難關,實踐證明采取的一系列加工工藝參數都是有效的。輥輪是軋鋼機上的主要零件,它在實際使用過程中由于受到一定的沖擊,而且表面被高速、高溫紅鋼摩擦,要求其表面具有良好的...

  • 車削中心加工調焦筒螺旋槽

    2011-11-25 零件加工狀況分析 圖1 所示調焦筒(鋁件)是在已車好的筒形坯料上加工一段直弧形穿壁槽和兩段螺旋穿壁槽。零件壁厚4mm,可用Ø4的銑刀直接分層銑槽,但需要利用加工中心的附加第四軸或車削中心的C軸功能來實現,本文選用的...

  • 硬態(tài)車削工藝及關鍵技術

    2011-11-25 硬態(tài)車削也稱“以車代磨”,是指把淬硬鋼的車削作為最終精加工工序的工藝方法。一般情況下,淬硬鋼工件的粗加工是在淬火前進行的,淬火后進行磨削精加工。但磨削加工成本高、效率低。隨著高硬刀具材料和相關技術的發(fā)展...

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